| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| راحت بودن | نیازی به اهرم ترمز دستی دستی را از بین می برد |
| مواد | فلز کامپوزیت |
|---|---|
| منبع برق | برق |
| سرعت | قابل تنظیم |
| گشتاور | 18 نیوتن متر |
| استفاده | سیستم ترمز دستی خودرو |
| مواد | فلز و پلاستیک |
|---|---|
| منبع برق | برق |
| سرعت | قابل تنظیم |
| استفاده | سیستم ترمز دستی خودرو |
| ولتاژ | 220 ولت |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی (ECU) |
| راحت بودن | نیازی به اهرم ترمز دستی دستی را از بین می برد |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
