| سازگاری | سازگار با اکثر وسایل نقلیه مدرن |
|---|---|
| هزینه | مقرون به صرفه در مقایسه با سیستم های ترمز پارکینگ سنتی |
| دوام | با کیفیت بالا ساخته شده |
| کارایی | خطر چرخیدن یا لغزش در هنگام پارک کردن در شیب را کاهش می دهد |
| اثرات زیست محیطی | با از بین بردن نیاز به سیستم ترمز دستی مکانیکی، انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد |
| سازگاری | سازگار با اکثر وسایل نقلیه مدرن |
|---|---|
| هزینه | مقرون به صرفه در مقایسه با سیستم های ترمز پارکینگ سنتی |
| دوام | با کیفیت بالا ساخته شده |
| کارایی | خطر چرخیدن یا لغزش در هنگام پارک کردن در شیب را کاهش می دهد |
| اثرات زیست محیطی | با از بین بردن نیاز به سیستم ترمز دستی مکانیکی، انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد |
| سازگاری | سازگار با اکثر وسایل نقلیه مدرن |
|---|---|
| هزینه | مقرون به صرفه در مقایسه با سیستم های ترمز پارکینگ سنتی |
| دوام | با کیفیت بالا ساخته شده |
| کارایی | خطر چرخیدن یا لغزش در هنگام پارک کردن در شیب را کاهش می دهد |
| اثرات زیست محیطی | با از بین بردن نیاز به سیستم ترمز دستی مکانیکی، انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد |
| سازگاری | سازگار با اکثر وسایل نقلیه مدرن |
|---|---|
| هزینه | مقرون به صرفه در مقایسه با سیستم های ترمز پارکینگ سنتی |
| دوام | با کیفیت بالا ساخته شده |
| کارایی | خطر چرخیدن یا لغزش در هنگام پارک کردن در شیب را کاهش می دهد |
| اثرات زیست محیطی | با از بین بردن نیاز به سیستم ترمز دستی مکانیکی، انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد |
| سازگاری | سازگار با اکثر وسایل نقلیه مدرن |
|---|---|
| هزینه | مقرون به صرفه در مقایسه با سیستم های ترمز پارکینگ سنتی |
| دوام | با کیفیت بالا ساخته شده |
| کارایی | خطر چرخیدن یا لغزش در هنگام پارک کردن در شیب را کاهش می دهد |
| اثرات زیست محیطی | با از بین بردن نیاز به سیستم ترمز دستی مکانیکی، انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| هزینه | مقرون به صرفه و مقرون به صرفه |
| مواد | فلز و پلاستیک |
|---|---|
| منبع برق | برق |
| سرعت | قابل تنظیم |
| استفاده | سیستم ترمز دستی خودرو |
| ولتاژ | 12 ولت |
