| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| راحت بودن | نیازی به اهرم ترمز دستی دستی را از بین می برد |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| سازگاری | سازگار با اکثر وسایل نقلیه مدرن |
|---|---|
| روش کنترل | دکمه یا اهرم |
| هزینه | مقرون به صرفه در مقایسه با سیستم های ترمز پارکینگ سنتی |
| دوام | با کیفیت بالا ساخته شده |
| نصب و راه اندازی | نصب آسان، بدون نیاز به تغییرات اضافی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی (ECU) |
| راحت بودن | نیازی به اهرم ترمز دستی دستی را از بین می برد |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| هزینه | مقرون به صرفه و مقرون به صرفه |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| روش کنترل | واحد کنترل الکترونیکی (ECU) |
| راحت بودن | نیازی به اهرم ترمز دستی دستی را از بین می برد |
| مواد | فلز کامپوزیت |
|---|---|
| منبع برق | برق |
| سرعت | قابل تنظیم |
| گشتاور | 18 نیوتن متر |
| استفاده | سیستم ترمز دستی خودرو |
| رنگ | سیاه |
|---|---|
| روش فعال سازی | موتور الکتریکی |
| درخواست | خودرو |
| سازگاری | سازگار با سیستم های ABS و ESP |
| روش کنترل | کنترل الکترونیکی |
